Cezalar farklı kanallardan gelir: HGS, e-Devlet, belediye, EGM, BAG (DE), Asfinag (AT). Biri unutulur, vade geçer — %50 katlama + araç bağlama riski.
Sektör vakası: 100 araçlık filoda yıllık 80-120 trafik cezası. %15’i vade kaçırır = yıllık €3.000+ tasarruf (sadece katlama önleme).
Manuel takibin zorluğu
Üç sebep:
- Kanal dağınıklığı. TR’de 6 ana kanal, AB’de her ülke ayrı sistem.
- Vade takvimi yok. Hangi ceza ne zaman ödenmeli? Excel’de tutulması güvensiz.
- Eskalasyon görünmez. Ödenmeyen ceza ne zaman katlamaya başlar, ne zaman araç bağlama riski oluşur?
Otomatik kayıt + vade takvimi
Lognari her kanaldan ceza verilerini API/CSV ile çeker:
| Kanal | Ceza ID | Tarih | Tutar | Vade | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| HGS | 28371 | 12 May | ₺850 | 28 Haz | 🟢 Yapıldı |
| BAG (DE) | EX/2026/4581 | 8 May | €380 | 5 Haz | 🟡 7 gün |
| Asfinag (AT) | A-83721 | 14 May | €120 | 14 Haz | 🟡 14 gün |
| Belediye TR | BLD-8721 | 20 Mar | ₺1.200 | 20 Nis | 🚩 Gecikti |
Eskalasyon uyarısı: 30 gün öncesi → 14 gün öncesi → 7 gün öncesi → gecikti (%50 ek + araç bağlama riski).
Filo büyüklüğüne göre etki
| Filo | Yıllık ceza | Vade kaçırma %15 katlama | Lognari ile tasarruf |
|---|---|---|---|
| 100 araç | €15K-25K | €2K-4K katlama | €3.000+/yıl |
| 300 araç | €45K-75K | €7K-12K katlama | €9.000+/yıl |
| 1.000 araç | €150K-250K | €22K-37K katlama | €30.000+/yıl |
İtiraz süreci
Lognari kanıt zinciri (GPS + sefer kaydı + tachograph) ile itiraz raporu üretir. Pilot fleet’lerden 1’inde 12 aylık dönemde %38 ceza itiraz ile geri alındı.
Sonraki adım
Filonuzda son 12 ay vade kaçırma + katlama yaşadıysanız, bu süreç dijitalleştirilmemiş demek. Pilot 30 günde tüm kanal entegrasyonunu kurar.
İletişim bölümünden pilot için ulaşın — bir iş günü içinde dönüş yapıyoruz.
