2026’da bir kamyonun mil başına maliyeti $1,85’e çıktı (ATA Cost of Operations Report 2025). Bu maliyet aracın çalışıp çalışmadığına bakmıyor — leasing, sigorta, depo, amortismanlar boşta da işliyor.
Sektör vakası: 100 araçlık tipik bir filoda 5-10 araç çoğu zaman boşta. 10 atıl araç × $1,85/mil × 8.000 mil/ay × 30 ay = ~$440K yıllık fırsat maliyeti (€405K).
Görünmezlik problemi
Üç sebep:
- TMS sefer-bazlı. Sefer atamasında araç görünür; boş kaldığında raporda hiç görünmez.
- Bakım takvimi ayrı. Servis süresi bakım sistemde, atıl gün sayısı operasyonda — birleşmez.
- Filo yöneticisi tek panelde toplam görür. “100 araç var” doğru, “şu 10’u 4 ay aktif değil” görünmüyor.
Aylık kullanım panosu
Lognari her araç için aylık kullanım oranı çıkarır:
- Aktif gün sayısı
- Sefer sayısı
- Ortalama yakıt tüketimi
- Gelir/maliyet ratio
| Plaka | Aktif gün/30 | Sefer/ay | Gelir | Maliyet | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 LG 812 | 28 | 18 | €18.400 | €13.200 | 🟢 Aktif |
| 34 LG 815 | 22 | 14 | €13.800 | €11.900 | 🟢 Aktif |
| 34 LG 823 | 8 | 3 | €2.100 | €4.200 | 🚩 Atıl |
| 34 LG 824 | 5 | 2 | €1.400 | €3.900 | 🚩 Atıl |
3 ay üst üste atıl = aksiyon önerisi: sat, kirala, internal pool, hat değiştir.
Filo büyüklüğüne göre etki
| Filo | Atıl araç sayısı | Yıllık fırsat maliyeti | Aksiyon sonucu yıllık tasarruf |
|---|---|---|---|
| 100 araç | 5-10 | €200K-€405K | €80K-€160K (sat veya pool) |
| 300 araç | 15-30 | €600K-€1,2M | €240K-€480K |
| 1.000 araç | 50-100 | €2M-€4M | €800K-€1,6M + sermaye serbest bırakma |
Yan etki: sermaye verimi
10 atıl araç ortalama €280.000 sermaye bağlar. Satılırsa sermaye serbest — daha yüksek kullanımlı yeni hat/araç yatırımına çevrilebilir. Pilot fleet’lerden 2’sinde bu sermaye yeni hatlara yatırıldı + ROI %18-22.
Sonraki adım
Filonuzda her zaman 5-10 araç “şu hat için bekliyor, ama hat gelmedi” gerekçesiyle boş duruyorsa, gerçek atıl rakam panel açılınca somut olur.
İletişim bölümünden pilot için ulaşın — bir iş günü içinde dönüş yapıyoruz.
Bu yazıdaki istatistikler ATA Cost of Operations Report 2025 + Lognari pilot verileri referans alınmıştır.
